全宗号：M026、M030

机构概况

邮电：1867年海关开办了邮政总局，到了1911年，邮政脱离海关，成为独立的机构。汕头开办邮政初期，只收寄本口信件，内地邮件仍由民信局转递。1920年8月，汕头开办邮政储金业务；1922年冬，又开办航空邮递业务。1929年汕头邮区管理局所辖邮政局（所）达156处。1936年汕头邮政业务已有保险信件及代收货价包裹类、开发汇票、派送各类邮件、联邮包裹、汽船来往零寄包裹和邮政储蓄等。1949年汕头解放后，汕头市军事管制委员会接管了汕头邮局和储金汇业局汕头办事处。1950年1月，汕头邮局改名为汕头人民邮局。

汕头邮局发票单照九月份

汕头一等邮局售票价目表

汕头电信通信始于清光绪九年（1883）。初时利用沪粤电报线路，创办汕头电报局。1912年，高绳芝在汕创办汕澄电话公司，始有民用有线长途电话。1929年，交通部在汕头设无线电台，始有直通国际电报电路。1932年，汕头市政府筹办汕头自动电话所，年底开通安装了1000门7D旋转制自动电话交换机，从而使汕头成为全国第九个实现市内电话自动化的城市。1936年，全国实行“电政统一”，汕头无线电台及4家商办长途电话公司先后并入汕头电报局。日军侵占汕头期间，日军占领电报局，自办电报业务。1945年日本投降，交通部接收日本办的汕头电报局，正名为“交通部汕头电信局”。1950年，汕头市自动电话所并入汕头电信局。

汕头电信局明年度建设及整修工程计划书

1952年，汕头市实行邮政、电信合一，成立汕头邮电局，使汕头的邮电通信走上统一领导和统一经营管理的轨道。

航务：汕头市水陆交通方便，特别是水上交通，对外交往有悠久历史。民国时期的河、海水上运输是逐步发展机动船（电船）运输的时期。1913年2月，汕头设立航政分局，隶属广东省地方交通管理处管辖；7月，汕头航政分局奉令裁撤。1916年，又恢复汕头航政分局，并改称为潮梅航政分局。1919年12月，省航政总局改组为省河航政局，原潮梅航政分局即随之改称潮梅航政局。1933年3月10日，潮汕港务管理分局奉准成立，隶属广东省港务管理局，潮梅航政局同时奉令并于潮汕港务管理分局，由港务管理分局兼理潮梅全属航政。1936年7月，广州航政局在汕设立办事处，原潮汕港务管理分局则改为潮汕船务管理所。1939年6月21日，日寇侵占汕头，广州航政局汕头办事处随之撤销，潮汕船务管理所也于当年9月裁为分所。抗战胜利后，广州航政局又在汕头重设办事处，负责汕头港及汕梅地区的航政业务。1949年10月27日，汕头军管会派员接管了广州航政局汕头办事处，改称汕头航政局。

交通部广州航政局汕头办事处辖区内船舶状况报告册

潮汕铁路有限公司是在1904年1、2月间，由张煜南申报获准成立。1906年，潮汕铁路通车，经营客货运输业务。至1939年6月潮汕沦陷前夕铁路拆毁，经营达33年。抗日战争胜利后，该路改行汽车。1945年9月由宝兴公司承租行车，1946年3月期满，由潮汕铁路公司收回自办，在汕头、潮州分设汽车站，每天开出18个班次。1952年并入潮汕运输公司。

档案概况

馆藏邮电、航务等机构档案起止年代为1927－1949年，其中涉邮电内容档案主要为M026全宗，计258卷（部分内容为民国银行、税务、侨务档案）；涉航务内容档案主要为M030全宗，计306卷（部分内容为民国市政府档案）。该全宗检索工具有案卷级电子目录和案卷级、文件级纸质目录，已完成全文数字化。

档案主要内容有：

1.汕头市邮电局有关电讯管理、人事管理、处理邮电事务和自动电话安装管理等文书及该局领发邮票、汇票、印花税票等各种单照、收据和各类账簿材料。

东区绥靖委员公署长途电话军用专线管理处简章

请领及发给邮票等项单照

2.广州航政局汕头办事处有关会议记录，人事任免、航务行政，船舶检查、登记管理、引水管理，海事、船舶遇难、打捞沉船和内河客货运输价格、开辟外洋航线计划，船舶状况调查、汕头造船业概况等文书材料以及有关各轮船、电船、帆船卷宗材料。

    

开辟外洋航线计划书

船舶检查证书

3.潮汕铁路公司有关董事会议记录、公司员工名册材料。

潮汕铁路员工名册