革命汕头之“中央红色交通线”汕头交通站

大革命失败后，党中央决定逐步建立全国性的秘密交通网。1930年秋冬间，中央交通局开辟了一条由上海经香港、汕头、大埔、永定、江西中央苏区的交通线，主要任务是递送文件情报、运送物资经费和护送重要人物。

中央交通线路线图

1931年2月，中共中央交通局派陈彭年、顾玉良和罗贵昆等3人到汕头，在海平路开设专营电器批发业的胡广富电器材料行，又称华富五金行。从1930年冬到1934年秋长征前，汕头交通站向中央苏区输送了数以千吨计的物质和巨额革命经费，护送了周恩来、邓小平、博古、项英、任弼时、王稼祥、陈潭秋、瞿秋白、李维汉、阮啸仙、林伯渠、谢觉哉、何叔衡、徐特立、陈云、李富春、刘伯承、聂荣臻、叶剑英、蔡畅、邓颖超、萧劲光、陆定一、顾作霖、伍修权、邓发、刘伯坚、李克农、毛泽民、张爱萍、王首道、李德等200多位干部安全通过潮汕。在这条“红色血脉”上，上承下接、沟通海内外的汕头交通站从未发生事故，以安全畅通、时间长久而成为中共隐蔽战线上的成功典范之一。

华富五金行旧址

汕头交通站的领导干部和交通员经常下榻的南京旅店旧址